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放线

  尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整范围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。此外，现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量)，

上下沿锚固，纵横沿支撑绳）同GAR2，但危石块体较小且寿命要求较短时采用★高强度格栅网A型高强度钢丝格栅预应力钢筋锚杆+孔口凹坑+缝合绳（根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆）同GPS2，能满足可达100年的更长的防腐寿命要求，但其加固能力仅为其70%~80%左右，不适合于体积大于1立方米大块孤危石加固高强度格栅网B型高强度格栅预应力钢筋锚杆（根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆）同GAR1

高速公路高边坡防护的应用：开放式系统可免费排水，避免了地下水位上升压力造成的边坡稳定问题； 另外，该系统对边坡的稳定性有一定的贡献，并且还可以约束边坡。边坡易遭受进一步的风蚀，并且对表面形状没有特殊要求。 它不会破坏原始地貌，不会改变坡度和植被生长条件，其开放性或未来条件，以及人工美化坡度的必要条件。。

滑坡防护网络体系是现在针对边坡灾祸防治的一项新技能。其主要特点是：充分利用柔性资料的柔性和抗冲击才能，以习惯各种边坡地质灾祸的维护。充分利用体系的灵活性和施工布局的灵活性，习惯各种杂乱的地势地貌，防止开挖形成的环境损坏和边坡的稳定性。

   充分利用体系的开放性，削减视觉搅扰体系和维护的原始植被及其成长条件，并供给的可能性的完成人工美化，为了充分利用维护护坡植物根系和环境维护和绿色植物美化，环境维护和集成的工程办理。